尊宝娱乐 - 剑指TOP3 东风日产YOUNG NISSAN 3.0何时缚住苍龙?

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前不久··|,东风日产在其14周岁生日之际发出“最强音”——5年内挑战合资品牌TOP 3!

一石激起千层浪··|--。汽车市场的第一梯队··|,多年以来似乎早就形成了稳定的格局··|,大家不仅习以为常··|,也有些心照不宣··|--。但东风日产忽然以强硬的姿态发声··|,恐怕不少业界人士都表示惊诧并予以严重关注··|--。

没当成早鸟··|,那么就做一头狼吧!

回首十四年前··|,东风日产刚刚进入中国市场的时候··|,大众系、通用系等合资品牌··|,已在中国市场深耕多年··|,无论是品牌知名度··|,还是市场实际表现··|,都不是刚刚进入中国市场的新丁东风日产可望其项背的··|--。即使是一些国内的自主品牌··|,彼时也早已开启了跑马圈地和疯狂增长模式··|--。从时机上来说··|,东风日产一“出生”··|,就面临着强敌环伺的险恶环境··|,如何在这种局势下立足并发展··|,考验着每一个东风日产人··|--。

既然做不成早鸟··|,那么就做一匹狼吧!

2003年6月16日··|,东风日产正式成立··|,同时··|,第一款轿车阳光下线并上市;2004年9月28日··|,国产天籁正式上市;2005年4月19日··|,紧凑车型骐达正式上市··|--。由此··|,早期东风日产三驾马车的产品格局已经初步形成··|,并拉开了东风日产高速增长的大幕··|--。

相比于其他的合资品牌而言··|,迟到的东风日产··|,像一头饥饿的野狼一般··|,从成立之初的年销6万多台··|,在两年之后的2005年··|,年销量就达到了15万台··|,增速达到160%··|,成为当时中国汽车业界最大的黑马··|--。

而在十年之后··|,东风日产已经稳稳站在了年销百万台的市场之巅··|,成为继南北大众、上汽通用、北京现代之后··|,第五家跻身百万军团的乘用车企··|--。能有如此成就··|,凭借的正是有着狼性血液的销售驱动文化··|,作为一个典型的销售型公司··|,体系运作的核心目标就是销量··|--。由此创造出一系列的打法:一是采用快消品式的营销··|--。在年度的各个冲量阶段··|,以快消品营销的模式··|,拿下一个又一个山头;二是快速引进和推出新品··|,以最快速度成为国内覆盖细分市场最全面的车企;三是决策和体系快速反应和反馈··|--。凭借这三大法宝··|,东风日产用了十余年··|,就达成了产销800万台的业内奇迹··|,形成了震惊业界的“东风日产速度”··|--。

改变··|,为了活得更好

早在第一次踏入“百万俱乐部”的2015年时··|,风光无二的东风日产原本可以趁着这个“阶段性小目标”得以实现之时··|,大张旗鼓地宣传东风日产速度··|,但令人没有意料到的是··|,关上门后··|,他们开的不是庆功会··|,而是吹响了新一轮战前动员号角……

面对市场上日益凸显的年轻化消费潮流··|,80、90一代逐渐成为了购车主力人群··|,他们沟通模式、价值观念都发生了巨大转变:他们拒绝说教、注重自我、富于个性··|,拥有缤纷多彩的爱好和生活方式··|--。他们重视朋友圈、社交圈的融入··|,强调价值认同和归属感··|--。东风日产意识到··|,必须用年轻人喜欢的方式与他们交流··|,让品牌拥有温度··|,才能走进年轻人的内心··|--。

为了迎接这一挑战··|,东风日产推出了三款YOUNG NISSAN战略车型——新楼兰、新逍客和新蓝鸟··|--。以时尚前卫的造型设计、充满活力的产品气质··|,以及颇具未来感的智能科技配置··|,打动年轻一代的消费者··|,开创了东风日产产品年轻化的全新格局··|--。

在营销端··|,东风日产积极联合时下年轻消费者关注的时尚、音乐、体育等内容··|,与欧冠、NBA等进行深度合作··|,以“激情、挑战”为品牌核心精神··|,从品牌、产品、营销、服务等层面··|,全面贯彻品牌年轻化··|,将年轻化提升至企业战略层面··|--。随着年轻化战略的推进与深化··|,2015年东风日产在年轻一族中的品牌知名度及品牌好感度··|,有了明显的提升··|,增长幅度优于众多汽车企业··|--。

到了2016年··|,东风日产进一步将年轻化战略从营销举措提升到了企业战略的层面··|,通过牵手各路年轻精英展开对话··|,为年轻人传递充满正能量的价值观··|,与各年龄段具有年轻心态的“年轻人”玩在一起··|--。让年轻化更有血和肉··|,成为了YOUNG NISSAN  2.0时代的重要特征··|--。

而在2016年的广州车展上··|,面对着智能化来袭的大潮··|,东风日产推出了“i³计划”··|,导入了“日产智行科技”··|,由此开启了全价值链智能化升级的YOUNG NISSAN 3.0时代··|--。

焕新从跑马圈地到稳健经营

回顾过往的中国汽车市场··|,连续八年的全球最大单一汽车市场的环境··|,让各大车企将精力纷纷投向了快速规模化··|,不少车企都有一个潜意识··|,只要快速把摊子铺大··|,把渠道做足··|,凭借高速增长的中国汽车市场··|,大家一样可以相安无事坐而论道··|,活得很滋润……

但随着中国汽车市场进入饱和增长的新常态··|,过去的好日子可能将要告一段落··|--。中国汽车工业协会的统计数据显示··|,2016年三大主要细分市场··|,除了SUV车型尚保持增长外··|,轿车和MPV车型已经开始进入了负增长区间··|--。这也就意味着··|,圈地式发展已经难以为继··|,在竞争激烈的汽车市场里面··|,要想生存下去··|,并且谋求基业常青··|,一味追求量是不行的··|,所以东风日产在谋求改变··|--。立足百万之巅的东风日产··|,从销量式的增长向内涵式的增长转变··|,从追求速度向提升质量转变··|,从抢占市场向内核竞争力提升过渡··|,以攻守兼备的打法··|,不断革新前行··|--。

东风日产市场销售总部副总部长陈昊说:“我们最大的优势在于渠道的稳定和体系的精炼··|,充分尊重市场需求··|,积极响应行业变革是我们的长处··|--。”

剑指前三··|,这不仅仅是东风日产在后百万时代发出的号角与檄文··|,也是流淌在血液中不断向前的基因的延续··|--。

全链条智能升级应对时代大潮

跨入YOUNG NISSAN 3.0时代··|,东风日产凭借全价值链智能化升级··|,打响了集团军作战的第一枪··|--。产品、技术、营销、消费者体验、服务··|,各个端口的齐头并进··|,形成了从单点竞争到体系定输赢的蜕变··|--。

在产品层面··|,YOUNG NISSAN 3.0时代的东风日产仍在厉兵秣马:2017款全新楼兰牢牢占据30万以内唯一兼具四驱、机械增压、混合动力中大型SUV;全新奇骏以同级最强智能越野与智能行驶科技··|,和人们一起探索未知;刚刚上市的小型SUV全新KICKS劲客··|,也直指90后一代··|,成为小型都市SUV的新标杆··|--。

在技术层面··|,且不说日产智行科技的智能驾驶、智能动力、智能互联三大核心··|,正在逐步导入··|,最具代表性的NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统··|,已全面覆盖所有主力在售车型··|--。

在生产层面··|,Safe Launch开发品质保证体系和高寒、高海拔、高热地区的“三高”实验机制··|,不断迎接全新的挑战··|,国内首创的“整建制”先进工程技术中心··|,更为品质注入智能因子··|--。

在消费者体验层面··|,东风日产借助时下火热的虚拟现实技术··|,积极打造沉浸式的日产智行科技体验馆··|,通过VR视频与动感平台的联动··|,消费者可以直观感受到诸如IDS CONCEPT概念车及诸多NISSAN黑科技··|--。

在品牌营销层面··|,东风日产构建起事件驱动和IP驱动两大核心链条··|,利用线上线下场景化渠道··|,开展了如SUV全境挑战赛、新逍客奇幻之旅、奇骏魔盘等系列体验式营销活动··|,同时充分结合时下热门的体育、音乐、文化、综艺等多领域IP资源··|,积极打造爆点内容··|,形成了“楼兰发现中国美”、“奇骏勇闯无人区”等自有IP资源··|,共同助力YOUNG NISSAN 3.0··|--。

在服务层面··|,全面进入客户年2.0时代的东风日产··|,通过车巴巴、二手车、易租车、360°保险管家、汽车金融、OKcare店等··|,在多领域创新出击··|,以消费者所习惯和喜欢的方式··|,满足他们的用车需求··|--。

连续两年跨过百万销量大关的东风日产··|,已经向世人展现了YOUNG NISSAN战略的威力··|,长缨已在手中··|,站在新的起点上··|,无论前方是108万台的销量小目标··|,还是进击前三··|,颇具狼性的东风日产勇缚苍龙的大气魄··|,值得我们期待……

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